カーボンケージにシールドベアリングプーリーではなくセラミックプーリーです。ノーブランド、ノーサポートを前提に格安でお出しします、宜しくお願いします。

RIDEA社のOver Sizedプーリーケージにデザインが似ています、83g 軽量!! カーボンケージ + セラミックビックプーリー 17Tx13T ブラック(Shimano R7000 最新105用)です。

別の17Tのビッグプーリーへの大幅な仕様変更前に使っていたものと同じです。カーボン肉抜きがある分さらに軽量となっており、軽量な部類で、新品・未使用をリーズナブルな価格で提供します。

詳細な仕様は下記です。約20～26%の効率化により出力にして2.4W以上低減出来ます!! エアロハンドルにした位の出力低減です。坂でも効果が出やすいです。

トップアマチュアや国内のプロロードレースで選手機材を見ていても、多くの選手がセラミック・ビッグプーリー化させているにでも分かります。

巷には安物のシールドベアリングにケミカルチューン施した体で高額で売ってますが所詮シールドベアリングです。プロの機材で採用のセラミックベアリングはそれより格段に性能が上です。

もっと言うと極圧剤は耐久性が主目的なのでメンテナンス出来ない初心者向け、雨の日にも走る人向け、自転車だとレスポンス感、ダイレクト感が激落するのでレースとは無縁です。

メーカー　ノーブランド
ディレーラーケージ仕様　カーボン素材 (3K柄)
対応コンポーネント　　　R7000 最新105

上記以外の現行モデルのアルテグラ/デュラエースは1枚目の写真にあるシルバーの飛び出した挿し込み軸の形状が異なるため使用できません、ご注意下さい。

プーリー仕様　　　　　　CNC ジュラルミン(AL7075)製 軽量セラミックプーリー
歯数　　　　　　　　　　ガイドプーリー(上) 13T 直径51mm
　　　　　　　　　　　　テンションプーリー(下) 17T 直径67mm
重さ　　　　　　　　　　約83g(本体)
大きさ　　　　　　　　　長さ141mm x 幅92mm
　　　　　　　　　　　　x 厚み41mm (最大)

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